目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

.我是6个聚合物泵配6个各类高压软管它的强势，一要聚合物泵形式的这类呃喷液压力会极高能起到1,680一般的直列泵呢是智能起到1,280我的喷液压力极高以至于我的汽油市场经济增长吸雾更有效我的汽油市场经济增长性更有效我的这类喷液压力更足我的能更足特别其次这就是对比一下于直列式一般来说呢直列式的大泵。

它是一 个就叫镍核蜗轮的一名构造，这些是起心理的主要的吵音源之三之所以咱们的的泵设备构造是不该镍核蜗轮的之所以我的该设备构造影响了我的该起心理的吵音会更低。这二点都会设备构造所需来的一名不可避免結果之所以更有说我就是的该的泵设备构造的维护成本低会较好，打比方说该泵要坏了之所以我只需要做对这一名泵做换洗就能能了，而不听得懂我就是所有的该大泵，当时直列泵一般就叫大泵，不听得懂所有一名大泵两次性换孔。

轻易哪一缸坏掉了全部要换一家维护成本预算较高，第二步还有这就说它的油田油油田软管的这种差距这就说这种厚度更短。油田软管简而言之它内部是油田喷油的工作压力特别的高这种厚率越长，其实这种出现问题率并且说投资风险性会最大。那么的的当我们的这种油田软管这还你光学显微镜屏蔽的这麼多，全部说它的这种差距越少那么的的它的稳判定高性就更好她是一人泵设计的一家异常。