高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油机密度发电厂机共轨中，重油机密度但依然保证稳定其重压。纵使在重油机密度泵中，上述情况重油机密度机的弹性力，柴油重压也大致完全一致。柴油重压由共轨水平线调节器器精确度高衡量，并前提条件调压阀调准至必须 值。缓解各种压力阀世界任务是把共轨里的柴油重压保证稳定在150MPa之内。

汽油泵：当电机控制设计设计的电磁振动器阀在汽油泵中解释放弄出来来髙压原材料油时，关掉汽油泵，直接汽油机启心理引燃。

油田油管接头:髙压的燃料油石油管路管接头道需要分担喷油程序主压液压油泵中止性后三大部分高的频率率学习压力的变化。石油管路管接头道由无接缝管弄成，内径通常情况下为6mm，内径为2.4mm。

各缸进行直流高压软管高低非常一直。共轨和各缸柴油密度泵的区别跨距由相应的缸进行直流高压软管变型水准器还房贷，但输软管材高低肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，打火机机泵工做水压是能调的，需用要的做好喷发水压才能佳喷发水压，于是提高了打火机机机打火机的基础性功效。打火机机泵节流阀可不能随意软实践使用，喷发水压强（120）MPa～200MPa），可不能还实践使用NOx和颗粒状物（PM）在很小的量值内，以做到排放到请求。实践使用打火机机泵车速变现量，体现梦想打火机机泵的的持续性，尤其可能进行预喷发和常喷发，非但可不能降低打火机机打火机NOx，并能抓实好的促进改革力和有效率化。

重油密度发起机泵由调节阀 调整，高精度度也较高，高电压油阀都不会现汽泡和感应电流为零，于是在重油密度发起机发起机工作规模至少，不息喷热车机转速转换有点小，能持续改善各缸所给出的油不光滑，减少重油密度发起机发起机振动，减轻化工废气。