ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，锡柴启思想调速箱器挂空档，车延续跳跃时，调速箱器一轴停掉运动，副轴和二轴的整个齿轴都停掉了运动，而二轴在货车跳跃中髙速自动旋转。调速箱器整个齿轴都始终保持匀速心态，溅出滑动轴承润滑液油油滑动轴承润滑液油相互作用已不存在，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针滑动轴承得未到充分的滑动轴承润滑液油而更快烧损。

锡柴热车机显示错误，车子无法运输情况时，就都要拖行，远距离可高出100m时，就都要拆出来转动装置装置轴与驱动软件器桥间的联系活套法兰，用绳锁将转动装置装置轴捆在车梁上，使驱动软件器桥与转动装置装置轴在一起。拖拉时的运输情况极限速度不宜可高出60km/h，不能也会会造成二轴滚针轴承型号烧坏。

皮肤护理时，应需要注意体检传动小伞齿压缩机润滑油面，调速器内的传动小伞齿油应充注到结构件正面的螺塞地位，以来不及能从该孔中流下来传动小伞齿油为宜。(缺油会形成调速器最早期毁坏，油过多时也会形成温度过热)买新车行使2000~2500KM，首个次稳步发展制皮肤护理时，应将调速器传动小伞齿油拆卸掉、充注新油。拆卸传动小伞齿油时，非常好在热车负荷下完成，日后换油要以原车设定路程或周期长操作流程。

换档很问题错误码的清除。先查报告变速箱箱杆各衔接关键部位什么状态下松旷。假如并不是，再分析查报告什么状态下因此次器锥环损伤严峻致使换档很问题。不得卸掉起驱力变速箱箱器进一部查报告此次器锥环与锥体相互配合状态，其轴径油隙应≥0.60mm。若油隙不还有区间，就说明锥环与锥体早就靠死，也没有静摩擦力力存在，很自然会使换档很问题，这个时候应采取修整或拆卸此次器总程。

掉档系统故障的祛除。换挡箱器掉档一般原由将是档位锁板弹簧弹性力减退或档位锁销受到损伤加重。换档拨叉滑块受到损伤加重导致的滑套时候过大，档位不可弄到啮合齿全齿黏结位址，啮合齿受到损伤加重，如偏磨，也会导致的换挡箱器掉档。应拆御换挡箱器，改换已受到损伤加重的零件及运转情况。