把控器ECU为柴油密度密度机软件整体中最重要要的加工零件，抑制着提醒软件整体、水溫软件整体、油温软件整体、齿轮油负压软件整体及转数软件整体等，如突然出现出现故障率汽轮发电机将已停运动。柴油密度密度机抑制器带自動及手动式抑制用途，当自开启警报插入或人工按开启键盘，抑制器便自己式实现自开启、汽轮发电机运动、出现故障率停止保护性等全过程抑制和全过程抑制。

柴油发动机热泵冷水冷库机组在自打火及正常运行流程中显现出错情形时，掌控器可选择设置参数指标选择其出现出现问题，并依据表面板的出现屏和相对应的提示灯时候出现出现出现问题原故，外接蜂鸣器微信用户能接收自功报案电磁波；热泵冷水冷库机组也将时候断电，对热泵冷水冷库机组施实保護。 任何当一人泵重油发动机机把控器出現错误代码影响症状，需用尽快实现修改。（下面的图为一人泵重油发动机机把控器）

感知器：公交实时检测工具静音机开机运行情形及的操作短信，并献给设定器。常见感测器器有：热车机钻速感测器器、齿杆位移感测器器、喷油推后角感测器器等。

掌控器：其重点的部分是算起机，它担任治理任何企业信息，进行子程序，并将运动可是为掌控操纵指令輸出到进行器。虽然，仍有1种网络通信性能，即和同一的掌控机系统——如齿轮传动保护装置管控器来大数据传输数据和相互交换，并且要取决于任何机软件的24小时情況，恰当步长汽油机软件的下达命令。

程序实施中介机构：会按照的整流器送去的程序实施控制指令推动可以设定喷油情况及喷油正时的相关的中介机构，于是可以设定重油机的开机运行状况。